Una tecnología argentina aplicada a la seguridad vial
El sistema de VisArt para el control de velocidad promedio mediante lectura automática de patentes fue seleccionado como uno de los 15 proyectos finalistas de los Premios Innovamos 2026, entre iniciativas presentadas desde distintos puntos del país.
La selección fue realizada por el jurado de los Premios Innovamos, que evalúa las iniciativas considerando aspectos como su impacto, innovación y capacidad de transformación. La organización presentó a los finalistas como “15 proyectos que transforman sus comunidades e inspiran al país” y señaló que fueron seleccionados por el jurado entre los inscriptos de todo el territorio nacional.
El proyecto fue presentado oficialmente bajo el nombre “Software Nacional para el Control de la Velocidad Máxima”, con la descripción “Tecnología inteligente para prevenir siniestros viales”, e identificado por la organización como Julio Peretti / VisArt.
Control de velocidad promedio mediante lectura de patentes
A diferencia de los sistemas que miden la velocidad de un vehículo en un único punto, el control de velocidad promedio utiliza la identificación de la patente en dos o más ubicaciones de un recorrido.
El sistema registra el paso del vehículo mediante lectura automática de patentes, también conocida como ANPR o LPR, y relaciona las detecciones realizadas en diferentes puntos. A partir de la distancia recorrida y del tiempo transcurrido entre ambas lecturas es posible determinar la velocidad promedio desarrollada por el vehículo durante el trayecto.
Este enfoque permite controlar el comportamiento vehicular a lo largo de un tramo y no solamente en el lugar puntual donde se encuentra instalado un dispositivo de medición.
La lectura automática de patentes permite además realizar este proceso sin necesidad de colocar dispositivos dentro del vehículo ni modificar la infraestructura del automóvil: la patente funciona como identificador para relacionar los distintos pasos registrados por el sistema.
Tecnología aplicada a la prevención
La utilización de sistemas de control por tramos busca favorecer una conducción más uniforme y reducir situaciones en las que un conductor disminuye la velocidad únicamente al aproximarse a un punto de control para volver a aumentarla inmediatamente después.
De esta manera, la tecnología de reconocimiento de patentes puede utilizarse no solamente para identificar vehículos, sino también como base de aplicaciones orientadas al análisis del tránsito y a la seguridad vial.
La propuesta presentada en Innovamos 2026 pone el foco precisamente en esta aplicación: utilizar tecnología de identificación vehicular para contribuir a la prevención de siniestros viales.
Entre los 15 proyectos finalistas de Innovamos 2026
Los Premios Innovamos son una iniciativa de la Fundación Innovamos Nuestro País orientada a reconocer proyectos vinculados con la innovación social, tecnológica y sostenible. La organización señala que busca articular a los sectores público, privado y académico para impulsar soluciones con impacto en las comunidades.
En su primera edición fueron seleccionados 15 proyectos finalistas, distribuidos en distintas categorías y provenientes de diferentes lugares de la Argentina.
La selección como finalista constituye para VisArt un reconocimiento a una aplicación de la lectura automática de patentes que extiende esta tecnología más allá de sus usos tradicionales de identificación y control de accesos, incorporándola a sistemas destinados al monitoreo de la circulación y la seguridad vial.
Innovación argentina en lectura automática de patentes
Desde VisArt continuamos trabajando en el desarrollo de soluciones de lectura de patentes, reconocimiento vehicular y procesamiento inteligente de información de tránsito, buscando que una misma infraestructura tecnológica pueda resolver diferentes necesidades de control y análisis.
Haber sido seleccionados entre los finalistas de los Premios Innovamos 2026 representa un reconocimiento al potencial de estas tecnologías y, particularmente, a su aplicación en sistemas de control de velocidad promedio mediante lectura de patentes.